每年，杭州都會發(fā)生瀝青攪拌車壓死人的悲劇，其中很大原因是超載超速。最近，杭州市商品瀝青管理站與中國電子科技集團第52研究所，引進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，合作開發(fā)的“瀝青攪拌車超載超速監(jiān)控系統(tǒng)”通過專家驗收，它能對超載超速進行24小時監(jiān)控。

昨天下午，杭州市委常委、副市長沈堅現(xiàn)場觀摩了這套系統(tǒng)運行。他對這一瀝青拌合站系統(tǒng)試運行給予充分肯定，希望覆蓋面從5個主城區(qū)，擴大到到杭州所有城區(qū)，并包括富陽、臨安等周邊縣市，還考慮把黃沙車、?；愤\輸車等也納入這一監(jiān)控系統(tǒng)。

攪拌站計量系統(tǒng)加入芯片

現(xiàn)在，杭州市區(qū)內(nèi)大型建筑工地所有瀝青都不是現(xiàn)場攪拌的，是從瀝青攪拌廠買來的，這些攪拌廠大多位于杭州的郊區(qū)。

瀝青在攪拌廠的攪拌站里攪拌好后，用瀝青攪拌運輸車，拉到各個工地。每一個瀝青攪拌站的出料口，都安裝有一個計量系統(tǒng)，廠家據(jù)此知道這一車拉了多少方瀝青。

以前，實際計量數(shù)據(jù)只有瀝青廠家知道，現(xiàn)在，這29家瀝青攪拌廠的每個瀝青攪拌站計量系統(tǒng)里，都加入了一個嵌入式芯片。

這個芯片將記錄下的實際信息，通過互聯(lián)網(wǎng)，實時發(fā)送到設(shè)在杭州市瀝青管理站內(nèi)的“瀝青攪拌車超載超速24小時監(jiān)控平臺”上，包括瀝青攪拌車的車牌號碼、司機姓名、實際裝載量等，絕對真實。

系統(tǒng)事先已收錄了這個車牌號碼對應車輛的核定裝載量，一旦發(fā)現(xiàn)超載，監(jiān)控系統(tǒng)就報警，并將超載信息自動發(fā)送短信給廠家和相關(guān)執(zhí)法部門，要求整改或查處。

杭州市瀝青管理站統(tǒng)計，在這套超載監(jiān)控系統(tǒng)啟用之前，瀝青攪拌車的超載率在20%左右，而監(jiān)控系統(tǒng)試運行半個月來，超載率降到了0.5%。昨天（截至下午4點），僅捕捉到一起超載現(xiàn)象，該車核載6立方米，實載8立方米。

發(fā)現(xiàn)超速立即通知交警

“瀝青攪拌車超載超速監(jiān)控系統(tǒng)”，收錄了29家瀝青攪拌廠900多輛瀝青攪拌運輸車的限定行駛路線，以及路線上每個路段的限速情況等信息。

瀝青攪拌車上的GPS系統(tǒng)，會將實時行駛速度，傳送到后方監(jiān)控平臺上，一旦發(fā)現(xiàn)超速，后方監(jiān)控平臺就會報警，系統(tǒng)將超速信息通過短信，發(fā)送到廠家和交警手上。同時，車上的GPS系統(tǒng)也會發(fā)出報警聲，提醒司機減速行駛。